Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2625 | 14 110 | 25 | 30,8 | ||||
2 | F4 | 2625 | 17 470 | 30 | 8,7 | ||||
3 | F4 | 2625 | 18 030 | 19 | 23,1 | ||||
4 | H4 | 2625 | 18 230 | 4,5 | 9,5 | ||||
5 | H4 | 2625 | 18 370 | 47 | 30,6 | ||||
6 | F4 | 2625 | 18 520 | 56 | 83,2 | ||||
7 | H4 | 2625 | 18 670 | 26 | 18,7 | ||||
8 | F4 | 2625 | 18 690 | 9 | 8 | ||||
9 | F4 | 2625 | 18 820 | 308 | 45 | ||||
10 | H4 | 2625 | 19 210 | 6,4 | 5,2 | ||||
11 | H4 | 2625 | 19 420 | 23 | 30,6 | ||||
12 | F4 | 2625 | 19 520 | 19 | 45 | ||||
13 | H4 | 2625 | 19 620 | 4,6 | 3,4 | ||||
14 | H4 | 2625 | 19 850 | 8,5 | 13,4 | ||||
15 | H4 | 2625 | 19 970 | 18 | 30,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
13
1'17''0
5
1'17''2
1
1'17''3
2
1'17''3
14
1'17''4
8
1'17''8
15
1'17''8
|