Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2150 | 16 200 | 26 | 22,8 | ||||
2 | H4 | 2150 | 16 900 | 60 | 94,2 | ||||
3 | H4 | 2150 | 16 560 | 4 | 3,3 | ||||
4 | H4 | 2150 | 15 890 | 15 | 9,5 | ||||
5 | F4 | 2150 | 16 630 | 34 | 71,7 | ||||
6 | M4 | 2150 | 16 140 | 98 | 167,4 | ||||
7 | F4 | 2150 | 16 370 | 91 | 188,3 | ||||
8 | H4 | 2150 | 15 340 | 6,8 | 9,9 | ||||
9 | F4 | 2150 | 13 160 | 27 | 34,2 | ||||
10 | F4 | 2150 | 8 390 | 51 | 79,3 | ||||
11 | Unava
| F4 | 2150 | 9 160 | 154 | 376,7 | |||
12 | Uno Mas
| H4 | 2150 | 14 490 | 39 | 23,5 | |||
13 | H4 | 2150 | 12 120 | 8,6 | 6,4 | ||||
14 | F4 | 2150 | 10 150 | 5,1 | 7,6 | ||||
15 | F4 | 2150 | 13 890 | 18 | 7,6 | ||||
16 | H4 | 2150 | 15 300 | 7 | 10,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'15''4
13
1'18''2
8
1'18''6
6
1'19''0
3
1'19''6
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Viennent de changer d'entraîneur
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