Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F5 | 2950 | 59 650 | 18 | 11,4 | ||||
2 | H7 | 2950 | 60 120 | 236 | 322,9 | ||||
3 | H6 | 2950 | 60 770 | 116 | 193,7 | ||||
4 | H7 | 2950 | 62 210 | 84 | 60,5 | ||||
5 | F8 | 2950 | 62 320 | 125 | 161,4 | ||||
6 | F6 | 2950 | 63 260 | 138 | 107,6 | ||||
7 | H8 | 2950 | 63 350 | 58 | 26,9 | ||||
8 | F5 | 2950 | 63 780 | 18 | 12,1 | ||||
9 | F6 | 2950 | 63 880 | 38 | 32,8 | ||||
10 | F6 | 2975 | 114 480 | 15 | 15,3 | ||||
11 | F7 | 2975 | 116 810 | 194 | 121,1 | ||||
12 | F5 | 2975 | 119 270 | 7,4 | 6,3 | ||||
13 | H7 | 2975 | 119 405 | 40 | 43 | ||||
14 | H6 | 2975 | 119 810 | 7,1 | 9,4 | ||||
15 | H6 | 2975 | 121 090 | 25 | 26,9 | ||||
16 | H6 | 2975 | 122 470 | 5,1 | 6,9 | ||||
17 | H7 | 2975 | 122 820 | 96 | 74,5 | ||||
18 | H5 | 2975 | 124 950 | 2,8 | 2,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
18
1'16''6
8
1'16''7
11
1'16''7
16
1'16''7
14
1'17''4
2
1'17''5
17
1'17''6
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Dernier succès sur le parcours
2
26/06/09
8
06/07/10
11
12/01/10
18
25/11/12
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