Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2850 | 42 030 | 30 | 62,6 | ||||
2 | F6 | 2850 | 43 770 | 87 | 62,6 | ||||
3 | F6 | 2850 | 45 230 | 12 | 7,1 | ||||
4 | F6 | 2850 | 45 300 | 87 | 46,9 | ||||
5 | F6 | 2850 | 46 440 | 100 | 37,5 | ||||
6 | M6 | 2850 | 46 800 | 175 | 18,7 | ||||
7 | F6 | 2850 | 47 010 | 87 | 15,6 | ||||
8 | H6 | 2850 | 47 440 | 63 | 18,7 | ||||
9 | F6 | 2875 | 70 200 | 25 | 14,4 | ||||
10 | H6 | 2875 | 75 040 | 26 | 37,5 | ||||
11 | H6 | 2875 | 75 710 | 6,2 | 14,4 | ||||
12 | H6 | 2875 | 79 830 | 175 | 13,4 | ||||
13 | F6 | 2875 | 82 650 | 70 | 37,5 | ||||
14 | F6 | 2875 | 85 030 | 3,5 | 11,6 | ||||
15 | Vizzario
| H6 | 2875 | 86 390 | 2,4 | 2,5 | |||
16 | Varnac
| M6 | 2875 | 86 620 | 18 | 23,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
16
1'14''9
15
1'15''0
12
1'15''5
11
1'15''7
14
1'16''0
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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