Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2875 | 9 | 8,1 | |||||
2 | M4 | 2875 | 6 | 13,1 | |||||
3 | M4 | 2875 | 123 | 61,1 | |||||
4 | H4 | 2875 | 23 | 23,1 | |||||
5 | M4 | 2875 | 150 | 27 | 23,1 | ||||
6 | H4 | 2875 | 240 | 30 | 9,1 | ||||
7 | H4 | 2875 | 600 | 112 | 20,1 | ||||
8 | H4 | 2875 | 840 | 41 | 61,1 | ||||
9 | H4 | 2875 | 2 640 | 23 | 20,1 | ||||
10 | H4 | 2900 | 3 440 | 112 | 26,3 | ||||
11 | Boréas
| M4 | 2900 | 6 300 | 4,1 | 3,4 | |||
12 | H4 | 2900 | 6 950 | 27 | 26,3 | ||||
13 | M4 | 2900 | 8 400 | 11 | 14,4 | ||||
14 | M4 | 2900 | 8 700 | 37 | 23,1 | ||||
15 | H4 | 2900 | 9 610 | 13 | 23,1 | ||||
16 | H4 | 2900 | 9 670 | 19 | 23,1 | ||||
17 | H4 | 2900 | 9 710 | 60 | 23,1 | ||||
18 | H4 | 2900 | 9 750 | 5,8 | 8,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
16
1'16''4
15
1'16''6
11
1'17''8
10
1'17''9
5
1'18''0
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
1
4
6
7
9
11
17
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