Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2725 | 330 | 31 | 17 | ||||
2 | H3 | 2725 | 3 330 | 19 | 25,6 | ||||
3 | M3 | 2725 | 4 030 | 23 | 51,1 | ||||
4 | H3 | 2725 | Non-partant | 4 500 | - | - | |||
5 | H3 | 2725 | 4 500 | 9,1 | 25,6 | ||||
6 | M3 | 2725 | 4 500 | 10 | 9,3 | ||||
7 | M3 | 2725 | 4 920 | 10 | 17 | ||||
8 | H3 | 2725 | 5 100 | 38 | 51,1 | ||||
9 | The Tiger
| M3 | 2725 | 5 340 | 3,4 | 5,4 | |||
10 | M3 | 2725 | 5 860 | 37 | 17 | ||||
11 | H3 | 2725 | 6 020 | 16 | 34,1 | ||||
12 | M3 | 2725 | 6 040 | 15 | 51,1 | ||||
13 | M3 | 2725 | 6 080 | 28 | 51,1 | ||||
14 | M3 | 2725 | 6 190 | 4,3 | 1,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'16''2
2
1'17''4
3
1'18''8
1
1'19''0
14
1'19''1
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Viennent de changer d'entraîneur
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