Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2850 | 1 240 | 89 | 403,9 | ||||
2 | M4 | 2850 | 13 158 | 36 | 33,7 | ||||
3 | H4 | 2850 | 14 920 | 80 | 44,9 | ||||
4 | H4 | 2850 | 16 060 | 49 | 80,8 | ||||
5 | H4 | 2850 | 16 720 | 77 | 80,8 | ||||
6 | H4 | 2850 | 17 480 | 8,6 | 16,1 | ||||
7 | H4 | 2850 | Non-partant | 18 560 | - | - | |||
8 | H4 | 2850 | 18 980 | 8,1 | 10,2 | ||||
9 | H4 | 2875 | 26 270 | 23 | 27,9 | ||||
10 | H4 | 2875 | 26 370 | 48 | 13,9 | ||||
11 | H4 | 2875 | 27 030 | 3,2 | 3,1 | ||||
12 | Senior
| H4 | 2875 | 28 180 | 3,7 | 4 | |||
13 | M4 | 2875 | 37 790 | 27 | 24,5 | ||||
14 | Sky Quick
| H4 | 2875 | 37 890 | 11 | 7,5 | |||
15 | H4 | 2875 | 38 300 | 79 | 201,9 | ||||
16 | H4 | 2875 | 38 760 | 34 | 26,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'15''1
14
1'16''0
12
1'16''2
13
1'16''6
15
1'16''7
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Viennent de changer d'entraîneur
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