Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M8 | 2100 | Non-partant | 154 860 | - | - | |||
2 | H10 | 2100 | 154 020 | 28 | - | ||||
3 | H9 | 2100 | 136 700 | 30 | - | ||||
4 | F9 | 2100 | 146 240 | 51 | - | ||||
5 | H9 | 2100 | 151 220 | 4,7 | - | ||||
6 | H10 | 2100 | 156 488 | 39 | - | ||||
7 | H10 | 2100 | 159 140 | 4,6 | - | ||||
8 | H8 | 2100 | 147 310 | 3,2 | - | ||||
9 | F9 | 2100 | 88 980 | 12 | - | ||||
10 | H9 | 2100 | Non-partant | 85 210 | - | - | |||
11 | H10 | 2100 | 132 250 | 10 | - | ||||
12 | M8 | 2100 | 22 800 | 79 | - | ||||
13 | H9 | 2100 | 75 890 | 44 | - | ||||
14 | H7 | 2100 | 125 000 | 86 | - | ||||
15 | H10 | 2100 | 126 437 | 40 | - | ||||
16 | H9 | 2100 | 50 590 | 14 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'14''3
7
1'14''6
13
1'15''1
9
1'15''3
16
1'15''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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