Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2375 | 25 930 | - | - | ||||
2 | F4 | 2375 | 26 070 | - | - | ||||
3 | H4 | 2375 | 25 830 | - | - | ||||
4 | M4 | 2375 | 26 550 | - | - | ||||
5 | F4 | 2375 | 26 370 | - | - | ||||
6 | F4 | 2375 | 26 720 | - | - | ||||
7 | M4 | 2375 | 26 440 | - | - | ||||
8 | F4 | 2375 | 25 670 | - | - | ||||
9 | M4 | 2375 | 16 070 | - | - | ||||
10 | H4 | 2375 | 22 880 | - | - | ||||
11 | M4 | 2375 | 24 090 | - | - | ||||
12 | F4 | 2375 | 24 285 | - | - | ||||
13 | F4 | 2375 | 22 090 | - | - | ||||
14 | F4 | 2375 | 24 990 | - | - | ||||
15 | F4 | 2375 | 24 810 | - | - | ||||
16 | M4 | 2375 | 25 150 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
2
1'16''2
7
1'16''6
1
1'16''7
16
1'16''7
12
1'16''8
11
1'16''9
|
Viennent de changer d'entraîneur
|