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1 | 10 | 10 | 8,4 % | 8,3 % | ||||||
2 | 3,1 | 2,8 | 27 % | 29,8 % | ||||||
3 | 68 | 91 | 1,2 % | 0,9 % | ||||||
4 | 21 | 28 | 4 % | 3 % | ||||||
5 | 8 | 6,5 | 10,5 % | 12,8 % | ||||||
6 |
Brandeis Jet
| 9,6 | 10 | 8,7 % | 8,3 % | |||||
7 | 8,3 | 8,8 | 10,1 % | 9,5 % | ||||||
8 |
Vakato
| 48 | 69 | 1,7 % | 1,2 % | |||||
9 | 8,1 | 8,1 | 10,3 % | 10,3 % | ||||||
10 | 17 | 19 | 4,9 % | 4,4 % | ||||||
11 | 12 | 12 | 7 % | 6,9 % | ||||||
12 | 24 | 30 | 3,5 % | 2,8 % | ||||||
13 |
Bel Air
| 32 | 46 | 2,6 % | 1,8 % | |||||
14 |
Crack du Tillet | non-partant
| - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les 8 Chevaux favoris | 2 | 5 | 9 | 7 | 1 | 6 | 11 | 10 |
Répartition des enjeux | 29,8 % | 12,8 % | 10,3 % | 9,5 % | 8,3 % | 8,3 % | 6,9 % | 4,4 % |