Loading... | ||||||||||
1 | 21 | 9,5 | 4,1 % | 8,9 % | ||||||
2 | 81 | 108 | 1,1 % | 0,8 % | ||||||
3 | 56 | 56 | 1,5 % | 1,5 % | ||||||
4 | 54 | 90 | 1,6 % | 0,9 % | ||||||
5 | 3,1 | 3,2 | 27,4 % | 26,5 % | ||||||
6 | 10 | 8,5 | 8,5 % | 10 % | ||||||
7 | 5,3 | 3,9 | 16,1 % | 21,7 % | ||||||
8 | 60 | 70 | 1,4 % | 1,2 % | ||||||
9 | 17 | 24 | 5 % | 3,5 % | ||||||
10 | 13 | 16 | 6,5 % | 5,3 % | ||||||
11 |
Nurburgring
| 18 | 25 | 4,7 % | 3,4 % | |||||
12 | 7,9 | 11 | 10,8 % | 7,7 % | ||||||
13 | 7,5 | 10 | 11,3 % | 8,5 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les 8 Chevaux favoris | 5 | 7 | 6 | 1 | 13 | 12 | 10 | 9 |
Répartition des enjeux | 26,5 % | 21,7 % | 10 % | 8,9 % | 8,5 % | 7,7 % | 5,3 % | 3,5 % |