Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2650 | 660 | 8,9 | 3 | ||||
2 | H3 | 2650 | 1 570 | 25 | 18,4 | ||||
3 | M3 | 2650 | 850 | 7,6 | 18,3 | ||||
4 | M3 | 2650 | 880 | 18 | 11,7 | ||||
5 | H3 | 2650 | 1 010 | 5,3 | 6,3 | ||||
6 | H3 | 2650 | 1 400 | 8,2 | 22,9 | ||||
7 | H3 | 2650 | 1 540 | 4 | 6,8 | ||||
8 | M3 | 2650 | 620 | 43 | 44 | ||||
9 | H3 | 2650 | 11 | 22,8 | |||||
10 | H3 | 2650 | 36 | 18,3 | |||||
11 | H3 | 2650 | 68 | 22,9 | |||||
12 | H3 | 2650 | 108 | 81,3 | |||||
13 | M3 | 2650 | 50 | 22,8 | |||||
14 | H3 | 2650 | Non-partant | - | - | ||||
15 | H3 | 2650 | 220 | 28 | 44 | ||||
16 | H3 | 2650 | 100 | 15 | 13,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'14''3
5
1'16''0
1
1'17''9
3
1'18''2
7
1'19''1
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