Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 3000 | 9 967 | 62 | 34 | ||||
2 | H5 | 3000 | Non-partant | 17 140 | - | - | |||
3 | M5 | 3000 | 17 800 | 49 | 34 | ||||
4 | F5 | 3000 | 26 830 | 87 | 25,5 | ||||
5 | H5 | 3000 | 28 190 | 4,8 | 10,5 | ||||
6 | H5 | 3000 | 28 440 | 115 | 34 | ||||
7 | F5 | 3000 | 28 570 | 43 | 15,8 | ||||
8 | H5 | 3000 | 30 610 | 5,3 | 4,3 | ||||
9 | H5 | 3025 | 58 800 | 12 | 12,4 | ||||
10 | Voilà Péo
| H5 | 3025 | 59 120 | 8,7 | 10,8 | |||
11 | H5 | 3025 | Non-partant | 59 890 | - | - | |||
12 | F5 | 3025 | 60 620 | 18 | 21,8 | ||||
13 | H5 | 3025 | 60 630 | 7,4 | 6 | ||||
14 | F5 | 3025 | 61 620 | 14 | 21,8 | ||||
15 | H5 | 3025 | 61 920 | 9,8 | 15,8 | ||||
16 | H5 | 3025 | 62 350 | 6 | 4,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'15''7
16
1'16''2
13
1'16''3
15
1'16''3
8
1'16''9
5
1'17''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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