Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2850 | 27 | 19,1 | |||||
2 | M4 | 2850 | 100 | 137 | 191,4 | ||||
3 | H4 | 2850 | Non-partant | 660 | - | - | |||
4 | H4 | 2850 | 1 820 | 51 | 38,3 | ||||
5 | M4 | 2850 | 2 600 | 2,2 | 4,3 | ||||
6 | H4 | 2850 | 2 800 | 23 | 15,9 | ||||
7 | H4 | 2850 | 3 540 | 26 | 14,7 | ||||
8 | M4 | 2850 | 4 120 | 112 | 95,7 | ||||
9 | M4 | 2850 | 5 160 | 7,5 | 6,6 | ||||
10 | M4 | 2850 | 5 660 | 73 | 95,7 | ||||
11 | M4 | 2850 | 6 140 | 7,1 | 8,7 | ||||
12 | H4 | 2850 | 7 000 | 10 | 7,1 | ||||
13 | H4 | 2850 | 7 300 | 17 | 8,7 | ||||
14 | H4 | 2850 | 7 460 | 27 | 31,9 | ||||
15 | H4 | 2850 | 8 260 | 10 | 6,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'14''0
1
1'16''1
15
1'16''3
9
1'16''4
7
1'17''1
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