Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M6 | 2600 | Non-partant | 22 850 | - | - | |||
2 | F6 | 2600 | 26 410 | 32 | 15,6 | ||||
3 | F7 | 2600 | 36 960 | 15 | 10,4 | ||||
4 | H7 | 2600 | 37 070 | 27 | 31,3 | ||||
5 | H7 | 2600 | 37 800 | 30 | 10,4 | ||||
6 | H7 | 2600 | 39 925 | 9,1 | 6,2 | ||||
7 | F7 | 2600 | 40 550 | 35 | 31,3 | ||||
8 | H8 | 2600 | 40 980 | 44 | 31,3 | ||||
9 | H8 | 2625 | 46 450 | 51 | 31,3 | ||||
10 | H8 | 2625 | 46 750 | 11 | 10,4 | ||||
11 | H7 | 2625 | 59 450 | 7,9 | 7,8 | ||||
12 | H7 | 2625 | 68 640 | 1,8 | 2,6 | ||||
13 | Pontois
| H9 | 2625 | 83 970 | 18 | 31,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'15''6
9
1'17''3
10
1'17''4
13
1'17''9
7
1'18''2
8
1'18''2
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Dernier succès sur le parcours
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