Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2950 | 26 630 | 38 | 33,5 | ||||
2 | F6 | 2950 | 30 200 | 11 | 20,1 | ||||
3 | H6 | 2950 | 30 460 | 22 | 22,3 | ||||
4 | M6 | 2950 | 32 030 | 9,4 | 16,8 | ||||
5 | Sibénik
| H6 | 2950 | 32 680 | 11 | 11,8 | |||
6 | F6 | 2950 | 32 980 | 9,8 | 11,8 | ||||
7 | H6 | 2950 | 33 130 | 20 | 20,1 | ||||
8 | H6 | 2950 | 33 400 | 16 | 18,3 | ||||
9 | M6 | 2975 | 46 790 | 31 | 50,3 | ||||
10 | H6 | 2975 | 55 790 | 5,2 | 6,5 | ||||
11 | Solution
| F6 | 2975 | 58 720 | 11 | 7,4 | |||
12 | H6 | 2975 | 60 990 | 9,2 | 14,4 | ||||
13 | F6 | 2975 | 61 040 | 7,1 | 3,5 | ||||
14 | H6 | 2975 | 62 480 | 63 | 33,5 | ||||
15 | H6 | 2975 | 62 890 | 61 | 33,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'16''3
10
1'16''9
12
1'16''9
5
1'17''0
2
1'17''3
13
1'17''4
15
1'17''4
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Viennent de changer d'entraîneur
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