Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2775 | 43 400 | 71 | 18,3 | ||||
2 | F7 | 2775 | 43 730 | 43 | 91,5 | ||||
3 | H7 | 2775 | 43 800 | 84 | 68,7 | ||||
4 | H6 | 2775 | 43 840 | 24 | 45,8 | ||||
5 | H7 | 2775 | 43 960 | 17 | 54,9 | ||||
6 | F7 | 2775 | 44 060 | 4,6 | 6,1 | ||||
7 | H6 | 2775 | 44 530 | 28 | 39,2 | ||||
8 | H7 | 2775 | 45 450 | 7,9 | 5,4 | ||||
9 | H7 | 2775 | 45 760 | 37 | 8,3 | ||||
10 | F7 | 2775 | Non-partante | 45 770 | - | - | |||
11 | Quick Help
| H7 | 2800 | 79 470 | 25 | 68,7 | |||
12 | H7 | 2800 | 80 720 | 13 | 7,4 | ||||
13 | H6 | 2800 | 82 365 | 6,6 | 8,9 | ||||
14 | H6 | 2800 | 86 680 | 3,4 | 7 | ||||
15 | H6 | 2800 | 87 380 | 22 | 22,9 | ||||
16 | H7 | 2800 | 90 085 | 65 | 8,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'15''1
15
1'15''3
7
1'15''8
12
1'16''3
14
1'16''3
6
1'17''0
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