Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2100 | 9,1 | 18,4 | |||||
2 | F3 | 2100 | 9,3 | 15,4 | |||||
3 | H3 | 2100 | Non-partant | - | - | ||||
4 | F3 | 2100 | 8 | 6,3 | |||||
5 | F3 | 2100 | 800 | 6,2 | 4,6 | ||||
6 | F3 | 2100 | 880 | 4,7 | 5,9 | ||||
7 | F3 | 2100 | 890 | 15 | 10,3 | ||||
8 | F3 | 2100 | 930 | 68 | 11,7 | ||||
9 | H3 | 2100 | 940 | 58 | 43,3 | ||||
10 | H3 | 2100 | 1 000 | 15 | 22,6 | ||||
11 | H3 | 2100 | 1 080 | 17 | 13,3 | ||||
12 | M3 | 2100 | 1 360 | 4,1 | 4,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'14''2
8
1'15''1
6
1'17''9
2
1'18''6
12
1'18''6
5
1'18''9
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Viennent de changer d'entraîneur
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