Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2400 | 9 110 | 10 | 8,6 | ||||
2 | F4 | 2400 | 8 220 | 19 | 29,6 | ||||
3 | F4 | 2400 | 8 210 | 84 | 23,8 | ||||
4 | F4 | 2400 | 7 180 | 11 | 19,7 | ||||
5 | H4 | 2400 | 8 970 | 26 | 13,2 | ||||
6 | F4 | 2400 | 8 540 | 5,5 | 4,8 | ||||
7 | F4 | 2400 | 7 360 | 9,9 | 5,5 | ||||
8 | H4 | 2400 | 7 830 | 3,6 | 6,8 | ||||
9 | H4 | 2400 | 169 | 29,6 | |||||
10 | H4 | 2400 | 600 | 10 | 14,8 | ||||
11 | F4 | 2400 | 4 350 | 45 | 29,6 | ||||
12 | F4 | 2400 | 7 090 | 97 | 58,6 | ||||
13 | M4 | 2400 | 4,9 | 7,5 | |||||
14 | H4 | 2400 | 6 130 | 67 | 23,5 | ||||
15 | F4 | 2400 | 300 | - | 117,1 | ||||
16 | F4 | 2400 | Non-partante | 3 300 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'14''2
10
1'14''5
12
1'15''5
4
1'17''2
5
1'17''3
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Viennent de changer d'entraîneur
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