Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 3600 | 35 200 | 62 | - | ||||
2 | H6 | 3600 | 93 630 | 14 | - | ||||
3 | H6 | 3600 | 96 160 | 93 | - | ||||
4 | H7 | 3600 | 97 670 | 48 | - | ||||
5 | F6 | 3600 | 101 350 | 57 | - | ||||
6 | H8 | 3600 | 102 205 | 14 | - | ||||
7 | H6 | 3600 | 104 650 | 29 | - | ||||
8 | M7 | 3600 | 104 810 | 2,2 | - | ||||
9 | H9 | 3625 | Non-partant | 170 040 | - | - | |||
10 | H6 | 3625 | 173 740 | 4,6 | - | ||||
11 | M5 | 3625 | 181 390 | 6,9 | - | ||||
12 | H9 | 3625 | 185 315 | 30 | - | ||||
13 | H9 | 3625 | 191 370 | 55 | - | ||||
14 | H10 | 3625 | 203 050 | 13 | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'17''9
8
1'18''0
10
1'18''2
2
1'18''3
4
1'18''6
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Viennent de changer d'entraîneur
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