Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2850 | 6 570 | - | - | ||||
2 | M3 | 2850 | 13 470 | - | - | ||||
3 | H3 | 2850 | 14 080 | - | - | ||||
4 | M3 | 2850 | 14 310 | - | - | ||||
5 | H3 | 2850 | 16 120 | - | - | ||||
6 | M3 | 2850 | 16 140 | - | - | ||||
7 | M3 | 2850 | 16 240 | - | - | ||||
8 | M3 | 2850 | 16 370 | - | - | ||||
9 | M3 | 2850 | 17 100 | - | - | ||||
10 | M3 | 2850 | 17 450 | - | - | ||||
11 | M3 | 2850 | 17 630 | - | - | ||||
12 | M3 | 2850 | 17 890 | - | - | ||||
13 | H3 | 2850 | 17 930 | - | - | ||||
14 | M3 | 2850 | 18 040 | - | - | ||||
15 | M3 | 2850 | 18 520 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'14''0
14
1'14''1
6
1'14''5
5
1'15''8
8
1'16''8
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Viennent de changer d'entraîneur
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