Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F5 | 3000 | 5 850 | 140 | 36,3 | ||||
2 | F5 | 3000 | 6 485 | 41 | 36,3 | ||||
3 | F5 | 3000 | 10 100 | 56 | 36,3 | ||||
4 | F5 | 3000 | 10 370 | 34 | 24,2 | ||||
5 | F5 | 3000 | 11 890 | 35 | 36,3 | ||||
6 | F5 | 3000 | 12 980 | 15 | 18,2 | ||||
7 | F5 | 3000 | 13 450 | 33 | 36,3 | ||||
8 | F5 | 3000 | 13 970 | 29 | 36,3 | ||||
9 | F5 | 3025 | 16 450 | 48 | 36,3 | ||||
10 | F5 | 3025 | 21 730 | 10 | 14,5 | ||||
11 | F5 | 3025 | 23 010 | 18 | 36,3 | ||||
12 | F5 | 3025 | 24 940 | 4,2 | 8,1 | ||||
13 | F5 | 3025 | 26 560 | 7,9 | 6,6 | ||||
14 | F5 | 3025 | 26 590 | 5,8 | 3,6 | ||||
15 | F5 | 3025 | 26 650 | 9,1 | 9,1 | ||||
16 | F5 | 3025 | 28 000 | 8,7 | 7,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'17''1
16
1'17''1
10
1'17''4
8
1'17''5
14
1'17''6
4
1'17''8
13
1'17''8
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Viennent de changer d'entraîneur
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