Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2275 | 3 000 | - | - | ||||
2 | M3 | 2275 | 3 550 | - | - | ||||
3 | M3 | 2275 | 4 510 | - | - | ||||
4 | M3 | 2275 | 4 740 | - | - | ||||
5 | M3 | 2275 | 5 730 | - | - | ||||
6 | M3 | 2275 | 6 170 | - | - | ||||
7 | H3 | 2275 | 6 350 | - | - | ||||
8 | M3 | 2275 | 6 560 | - | - | ||||
9 | M3 | 2275 | Non-partant | 6 630 | - | - | |||
10 | H3 | 2275 | 6 750 | - | - | ||||
11 | H3 | 2275 | 6 760 | - | - | ||||
12 | H3 | 2275 | 7 200 | - | - | ||||
13 | H3 | 2275 | 7 240 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
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