Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 3000 | 85 | 111,5 | |||||
2 | F3 | 3000 | 1 400 | 30 | 24,7 | ||||
3 | M3 | 3000 | 5 320 | 17 | 12,3 | ||||
4 | F3 | 3000 | 5 960 | 13 | 10,2 | ||||
5 | F3 | 3000 | 6 930 | 10 | 11,5 | ||||
6 | F3 | 3025 | 8 170 | 85 | 28,8 | ||||
7 | M3 | 3025 | 11 200 | 13 | 5,1 | ||||
8 | F3 | 3025 | 12 600 | 1,6 | 2,7 | ||||
9 | M3 | 3025 | 13 830 | 19 | 12,3 | ||||
10 | F3 | 3025 | 14 120 | 55 | 15 | ||||
11 | M3 | 3025 | 14 370 | 18 | 20,3 | ||||
12 | F3 | 3025 | 14 760 | 11 | 15 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'14''7
3
1'14''8
11
1'15''6
9
1'16''3
4
1'16''5
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