Musique | Rapports probables | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | ||||||||||
1 | H5 | 2200 | 67 | 52 470 | 6,4 | 6,1 | ||||
2 | H5 | 2200 | 67 | 61 390 | 46 | 27,4 | ||||
3 | Tessalio
| M5 | 2200 | 67 | 66 550 | 9,9 | 6,9 | |||
4 | H5 | 2200 | 57 | 69 330 | 8,8 | 11,7 | ||||
5 | Tamames
| H5 | 2200 | 67 | 69 970 | 37 | 40,2 | |||
6 | Tino Madrik
| M5 | 2200 | 67 | 71 010 | 4,5 | 4,4 | |||
7 | H5 | 2200 | 67 | 71 780 | 9,8 | 11,2 | ||||
8 | H5 | 2200 | 67 | 72 440 | 16 | 18,7 | ||||
9 | H5 | 2200 | 67 | 73 470 | 3,8 | 4,1 | ||||
10 | H5 | 2200 | 67 | 74 310 | 13 | 11,7 | ||||
11 | H5 | 2200 | 67 | Non-partant | 74 580 | - | - | |||
12 | H5 | 2200 | 67 | 76 235 | 37 | 39,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
6
1'13''7
9
1'14''2
8
1'14''3
11
1'14''7
4
1'14''9
|
Dernier succès sur le parcours
|
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 |
Speedy Barbés |
H5 | 2200 | Ch. J. Bigeon | J.-L. Bigeon | 1'14''6 | 7,3 | |||
2. | 7 |
Soliman du Rib |
H5 | 2200 | D. Thomain | J. Hallais | 1'14''7 | 15 | |||
3. | 8 |
Sirocco de Bougy |
H5 | 2200 | Y. Lebourgeois | A. Lelodet | 1'14''8 | 8,9 | |||
4. | 1 | Slisalix du Gué | H5 | 2200 | Cl. Frecelle | Aur. David | 1'15''2 | 43 | |||
5. | 13 | Scorpion Delcordes | H5 | 2200 | F. Nivard | P. Legavre | 1'15''3 | 8,3 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 |
Royal Pierre |
H5 | 2200 | D. Bonne | D. Bonne | 1'14''2 | 3,0 | |||
2. | 5 | Rock de Vandel | M5 | 2200 | C. Dreux | J.-L. Bigeon | 1'14''5 | 5,2 | |||
3. | 7 |
Royal d'Havaroche |
H5 | 2200 | J.-L. Cl. Dersoir | B. Constantin | 1'14''8 | 32 | |||
4. | 10 |
Roy de Vore |
H5 | 2200 | Mlle A. Barthélemy | D. Doré | 1'15''2 | 22 | |||
5. | 6 | Rubis de la Frette | H5 | 2200 | F. Joseph | F. Leblanc | 1'15''3 | 12 |
|
|
|
|
|
|