Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2375 | - | - | |||||
2 | M4 | 2375 | Non-partant | 1 390 | - | - | |||
3 | H4 | 2375 | 2 960 | - | - | ||||
4 | H4 | 2375 | 4 070 | - | - | ||||
5 | H4 | 2375 | 5 360 | - | - | ||||
6 | H4 | 2375 | 5 510 | - | - | ||||
7 | M4 | 2375 | 5 820 | - | - | ||||
8 | H4 | 2375 | 6 370 | - | - | ||||
9 | H4 | 2400 | 7 390 | - | - | ||||
10 | H4 | 2400 | 8 560 | - | - | ||||
11 | H4 | 2400 | 9 680 | - | - | ||||
12 | H4 | 2400 | 10 910 | - | - | ||||
13 | H4 | 2400 | 11 250 | - | - | ||||
14 | M4 | 2400 | 12 810 | - | - | ||||
15 | M4 | 2400 | 13 560 | - | - | ||||
16 | M4 | 2400 | 13 640 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'18''2
7
1'18''4
16
1'19''7
11
1'21''2
9
1'21''3
12
1'21''3
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