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1 | 12 | 13 | ![]() | 7 % | 6,5 % | |||||
2 | 83 | 65 | ![]() | 1 % | 1,3 % | |||||
3 | 23 | 31 | ![]() | 3,6 % | 2,7 % | |||||
4 | 8,7 | 9,9 | ![]() | 9,6 % | 8,5 % | |||||
5 | 7,1 | 4,6 | ![]() | 11,8 % | 18,3 % | |||||
6 | 9 | 9 | ![]() | 9,3 % | 9,3 % | |||||
7 | 29 | 30 | ![]() | 2,9 % | 2,8 % | |||||
8 | 32 | 63 | ![]() | 2,6 % | 1,3 % | |||||
9 | 14 | 13 | ![]() | 6 % | 6,5 % | |||||
10 | 3,9 | 4,5 | ![]() | 21,4 % | 18,7 % | |||||
11 | 31 | 40 | ![]() | 2,7 % | 2,1 % | |||||
12 |
Valvolo Mess
| 24 | 46 | ![]() | 3,5 % | 1,8 % | ||||
13 | 17 | 15 | ![]() | 4,9 % | 5,6 % | |||||
14 | 24 | 21 | ![]() | 3,5 % | 4 % | |||||
15 | 43 | 64 | ![]() | 1,9 % | 1,3 % | |||||
16 |
Avion de Bry
| 10 | 9,1 | ![]() | 8,4 % | 9,2 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les 8 Chevaux favoris | 10 | 5 | 6 | 16 | 4 | 1 | 9 | 13 |
Répartition des enjeux | 18,7 % | 18,3 % | 9,3 % | 9,2 % | 8,5 % | 6,5 % | 6,5 % | 5,6 % |