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1 | 0 | 48 | ![]() | 0 % | 1,8 % | |||||
2 | 0 | 24 | ![]() | 0 % | 3,6 % | |||||
3 | 0 | 33 | ![]() | 0 % | 2,6 % | |||||
4 | 0 | 14 | ![]() | 0 % | 6,1 % | |||||
5 | 0 | 85 | ![]() | 0 % | 1 % | |||||
6 | 0 | 9,4 | ![]() | 0 % | 9,1 % | |||||
7 | 0 | 29 | ![]() | 0 % | 3 % | |||||
8 | 0 | 3,9 | ![]() | 0 % | 21,9 % | |||||
9 | 0 | 20 | ![]() | 0 % | 4,3 % | |||||
10 |
Offshore
| 0 | 4,3 | ![]() | 0 % | 19,9 % | ||||
11 | 0 | 90 | ![]() | 0 % | 1 % | |||||
12 | 0 | 42 | ![]() | 0 % | 2 % | |||||
13 | 0 | 3,6 | ![]() | 0 % | 23,8 % |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les 8 Chevaux favoris | 13 | 8 | 10 | 6 | 4 | 9 | 2 | 7 |
Répartition des enjeux | 23,8 % | 21,9 % | 19,9 % | 9,1 % | 6,1 % | 4,3 % | 3,6 % | 3 % |